換向閥回位彈簧不但彈性不夠，而且存在偏移現象，造成換向閥閥芯無(wú)法返回原位置，從而使滑閥的啟齒量變小，從而使通過(guò)換向閥的油液節流作用。

在低溫條件下，油缸初始運動(dòng)緩慢，液壓油粘度較大，活動(dòng)性差，使液壓缸運動(dòng)緩慢。如果外部溫度真的太低，這是可以借助加熱器或相應的保溫措施而提升油的啟動(dòng)溫度。

在檢查閥體磨損時(shí)，應檢查污物或膠質(zhì)沉淀物是否卡在閥芯或閥孔內，并檢查其磨損狀況。在控制管道中，可能會(huì )出現節流阻力過(guò)大、流量閥調整不正確、控制壓差不合適等問(wèn)題。

液壓系統的液壓控制壓力過(guò)小。

液壓機活塞桿被卡死或液壓缸被堵死。蓋板的方法是，及時(shí)更換粘度和耐溫性能好的液壓油。

如果外部溫度真的太低，這是可以借助加熱器或相應的保溫措施而提升油的啟動(dòng)溫度。具體閥芯卡主或閥孔堵塞，當流量閥或方向閥芯卡住或閥孔堵塞時(shí)，液壓缸在此時(shí)很容易發(fā)生誤動(dòng)作或動(dòng)作故障。此時(shí)要檢查活塞桿密封是否過(guò)緊，有沒(méi)有滲入污垢和膠質(zhì)沉淀；活塞桿與氣缸內軸心線(xiàn)對中，易損件及密封件是否失效。在這個(gè)時(shí)候無(wú)論怎樣操作，液壓缸都沒(méi)有運動(dòng)，或者是怎樣移動(dòng)。

由于油壓機溫度較低，液壓油粘度較大，活動(dòng)性差，使液壓缸運動(dòng)緩慢。這時(shí)要檢查控制壓力源，確保調壓至系統設定值。